尾礦管道間的輸送壓力是得進(jìn)行測量的，測量是得要準(zhǔn)備好些東西的，接下來小編就給大家講講。


    生產(chǎn)試驗包括下列課題：（1）確定尾礦在直徑300、500、700和800mm的超高分子量聚乙烯管中，以及在直徑為800mm的超高分子量聚乙烯管中水力輸送的水頭損失；（2）確定直徑300～800mm的超高分子量聚乙烯管的臨界流速；試驗是在1號和2號砂泵站以及300-40泥漿泵設(shè)施上進(jìn)行的300-40泥漿泵設(shè)施是1號砂泵站區(qū)清除尾礦庫用的。


    實驗室試驗的主要任務(wù)在于研究尾礦管道在直徑100、200和300mm的管內(nèi)水力輸送時，礦漿容重、平均粒徑、尾礦的不均勻性和比重對水頭損失和臨界速度的影響。此外，還包括對具有各種平均粒徑的尾礦在水力輸送時，礦漿的最大可能稠度的確定以及對礦漿和清水在有內(nèi)襯管內(nèi)流動時的水頭損失的確定。


    根據(jù)上述任務(wù)，制定了生產(chǎn)試驗和實驗室試驗的方法。這個方法的原理是根據(jù)下面原則提出來的，即在無沉積管內(nèi)的水力坡降和臨界流速取決于一系列參數(shù)，亦即


    Iг=f（υ，D，ρг，ρT，dcp，δ，ε，t，μ），式中


    ν—礦漿平均流速；


    D—管徑；


    ρг—礦漿容重；


    ρT—尾礦比重；


    dcp—尾礦平均粒徑；


    δ—尾礦的不均勻性；


    ε—管子內(nèi)壁的絕對粗糙度；


    t—礦漿溫度；


    μ—水的粘滯度。


    如果管內(nèi)產(chǎn)生局部沉積，則沉積厚度h3也同樣會影響到水頭損失。


    為了考慮管徑的影響，對各種直徑100-1000mm的管子都進(jìn)行了試驗。為了考慮流速對水力阻力的影響，在同一個管內(nèi)，用不同的流量進(jìn)行了試驗。為了考慮固體物質(zhì)比重的影響，在尾礦水力輸送試驗的同時，還作了砂和鐵選廠的精礦的試驗，它們的比重不同于尾礦。為了判明尾礦平均粒徑和不均勻性對水力阻力和臨界流速的影響程度，利用各種顆粒組成的尾礦來進(jìn)行了試驗。為了考慮輸送管內(nèi)壁粗糙度的影響，既在超高分子量聚乙烯管內(nèi)，又在襯以鑄石的超高分子量聚乙烯管內(nèi)進(jìn)行了試驗。